成都东站周边交通组织优化 新增两条落客车道

成都东站周边交通组织优化方案正式实施，站区新增两条落客车道，调整出租车和网约车上客区，并优化信号灯配时，以缓解高峰时段车辆排队和拥堵。

此前，东站周边部分道路落客区不足，送站车辆占用行车道临时停靠，影响后方车辆通行。此次改造利用站前广场边角空间，新增两条专用落客车道，实行即停即走。

出租车和网约车上客区也进行了重新划分。出租车在上客区排队候客，网约车则进入指定停车场接单，乘客根据手机导航和现场标识前往上车点，减少人车混行。

交警部门对周边路口信号灯配时进行调整，根据早晚高峰和列车到发时刻动态优化。遇到大客流，现场增派警力疏导，必要时采取临时交通管制措施。

在成都东站东广场，新设的导引标识更加醒目，乘客可按照地铁、公交、出租车和网约车方向分流。志愿者在出站口提供问路服务，帮助旅客快速找到换乘点。

经常出差的李先生认为，东站换乘比以前顺畅。过去网约车司机常因找不到上客点取消订单，现在平台导航直接指向指定停车场，上车时间更容易控制。

公交集团也优化了东站周边线路，增加发往春熙路、天府广场和成都高新区的班次。夜间到站旅客可乘坐夜班公交，部分线路运营至凌晨，方便旅客接驳。

为减少非法营运车辆聚集，交通运输执法部门加强巡查，重点整治站区周边拉客、揽客行为。对违规停放的车辆，交警依法处罚，并拖移长期占道车辆。

站区管理方提醒，送站车辆应按照标识进入落客区，不要占用公交专用道和消防通道。旅客出行前可查询实时路况，预留充足时间，避免因拥堵耽误行程。

下一步，成都将继续优化东站周边慢行系统和公共交通接驳，研究增设非机动车停放区，推动铁路、地铁、公交和出租车信息共享，提升综合交通枢纽换乘效率。站区还将增设网约车电子围栏，引导乘客在指定区域候车，减少车辆乱停和人员聚集。管理方将根据列车到发数据，动态调整安保和保洁力量。站区管理方还将根据列车到发和客流变化，动态调整落客区使用安排，并通过电子屏发布引导信息，让旅客进出站更加从容有序。